Em entrevista à CNN, o ministro dos Transportes, Renan Filho, declarou que o acordo em negociação com a Vale pela renovação contratual de suas concessões de ferrovias deverá ficar acima de R$ 10 bilhões e sair ainda neste ano.
Segundo o ministro, esse dinheiro, que se somará ao pagamento adicional da Rumo e da MRS por outras concessões, vai embasar o lançamento de um plano nacional para o desenvolvimento ferroviário.
-Um plano “crível”, porque não terá apenas uma lista de novas obras no setor, mas fontes de recursos especificadas. – Disse Renan.
Ele destacou ainda que plano sem fontes, o Brasil já fez um monte. “Só que aí não sai nunca do papel, porque precisa do recurso para investir. Não adianta fazer um plano dizendo quais são as ferrovias que vamos fazer se o governo não botar nada [de investimento]. Porque quase nenhuma ferrovia no mundo é feita apenas com recursos públicos”, afirmou o ministro.
No fim de 2020, durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) e com Tarcísio de Freitas (Republicanos) à frente do Ministério da Infraestrutura, a Vale renovou por 30 anos duas concessões de ferrovias que estavam perto de vencer: a Estrada de Ferro Carajás (FCA) e a Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM).
Desde o ano passado, Renan Filho e sua equipe técnica têm insistido em que os valores de outorga acertados com a mineradora e outras concessionárias foram baixos. “Desvalorizaram os ativos públicos”, comentou o ministro.
Após negociações com o governo, a Rumo (do grupo Cosan) já aceitou fazer um pagamento adicional de R$ 1,5 bilhão pela renovação contratual da Malha Paulista e a MRS Logística firmou um acordo de R$ 2,6 bilhões a mais pela Malha Sudeste. Falta um acordo com a Vale.
“Eu estou trabalhando para a gente fechar e virar essa página. A Vale já fez proposta e o governo está se debruçando para fazer as contas”, acrescentou.