De que forma a Reforma Tributária vai influenciar na vida de cada cidadão brasileiro? Essa é uma pergunta fundamental para que você possa entender o que é a reforma, que deverá ser votada esta semana no Congresso Nacional.
A reforma, proposta pelo governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, entra em cena alterando alíquotas da cesta básica, IPVA, IPTU, combustíveis, luz, telefone, serviços de streaming e até vagas de emprego.
Sabe-se que hoje os donos de lanchas e jatinhos não pagam impostos, como o IPVA dos automóveis. Vai continuar assim? As alterações da reforma serão percebidas pelos cidadãos a curto, médio e longo prazos, conforme revela o Correio Braziliense.
Enfim, a reforma vai ou não aumentar os impostos? Veja aqui:
O cidadão pagará mais impostos?
O governo diz que a reforma não vai aumentar a carga tributária total. Isso significa que eventuais aumentos em um setor serão compensados por reduções em outros.
A cesta básica subirá de preço?
Não. O relator Aguinaldo Ribeiro anunciou, ontem à noite, na leitura do parecer que elaborou, que terão alíquota zero. Esses itens já estavam na categoria de produtos que teria a taxação reduzida. Esse ponto vinha causando mal-estar e dando argumento para a oposição, que utilizou um levantamento da Associação Brasileira de Supermercados (Abras) no qual aponta que a reforma poderia fazer com que o imposto para produtos do setor aumentasse em até 60%. O Ministério da Fazenda negou veementemente isso.
O que é o cashback? Quem vai receber?
O cashback prevê a devolução de parte do imposto que incide sobre o consumo e será destinado à população de baixa renda. O secretário extraordinário de reforma tributária, Bernard Appy, chegou a dizer que o desconto pode ser feito “na boca do caixa”. Mas o formato não está fechado.
A indústria vai pagar menos impostos?
O setor deve ser o maior beneficiado pela reforma, que aumenta a uniformidade das cobranças. Atualmente, a indústria é atingida com maior intensidade pela carga tributária — paga cerca de 34% dos impostos federais. Deve pagar menos impostos com a alíquota única. O governo diz que isso ajudará a gerar empregos.
É verdade que os serviços ficarão mais caros, e isso vai afetar a classe média?
A carga sobre serviços pode subir, com a maior uniformização dos impostos. Setores específicos, como educação, terão alíquota reduzida.
Se os serviços podem ter aumento de carga tributária, gastos com educação, saúde e transporte público ficarão mais caros?
Não. A proposta prevê que esses três e alguns medicamentos estarão excluídos da regra geral de alíquota única. Nestes casos, a alíquota cobrada será equivalente à metade (50%) da alíquota única. Tudo depende, no entanto, da alíquota cheia que for definida — o que virá em momento posterior. Também terão tarifa reduzida produtos agropecuários in natura, atividades artísticas e produtos da cesta básica.
Remédios vão custar mais caro?
Não. Parte deles está na previsão de alíquota reduzida (50%) e há ainda remédios, como os de tratamento contra o câncer, que estão na terceira opção: a alíquota zero.
Compra de livros voltará a pagar imposto?
Não. Livros continuarão a ter imunidade tributária.
A reforma pode afetar o preço de serviços de streaming, como Netflix, Disney ou Spotfy?
Pode ter impacto, mas essa elevação seria, segundo a pasta, compensada pela redução do preço da energia elétrica.
Como ficam os combustíveis?
Para a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), uma das preocupações em relação às propostas é a possibilidade de que haja um aumento nos principais insumos do setor, como combustíveis, energia elétrica e mão de obra.
O crédito pode ficar mais caro?
Durante um evento da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), em abril, o presidente da Febraban, Isaac Sidney, disse que a aprovação da reforma pode reduzir o custo de crédito no Brasil.
O IPTU subirá?
Não há previsão de aumento do IPTU na reforma. Mas foram incluídas seções sobre outros impostos, além dos relativos ao consumo, como o IPTU. O que a reforma faz é autorizar que os prefeitos atualizem a base de cálculo por um decreto — ou seja, sem a necessidade de aprovação de vereadores ou deputados distritais, no caso do DF.
E o IPVA?
Embora a reforma seja destinada para os tributos de consumo, essa primeira fase prevê que itens de luxo, como jatinhos e lanchas, sofram incidência do imposto, (que não pagavam), tal como ocorre com os automóveis.
Uma vez aprovada, a reforma valerá imediatamente?
Não, haverá uma transição. A princípio, o novo modelo estará plenamente implementado só em 2033.